Journée sur la colline parlementaire à Québec

Le 31 mars 2026, les Armateurs du Saint-Laurent ont tenu une journée de rencontres à l’Assemblée nationale afin de porter la voix de leurs membres auprès des décideurs publics pour un meilleur accompagnement de l'industrie et des orientations renouvelées, tournées vers l’avenir du transport maritime.

Ces échanges avec des élus et des représentants gouvernementaux ont permis de rappeler le rôle stratégique des armateurs dans l’économie québécoise, le caractère durable du transport maritime à l'heure de la transition environnementale, et le nécessaire redéploiement des chaînes d’approvisionnement, particulièrement dans le contexte international actuel.

Cette journée visait notamment à encourager l’adoption d’une vision maritime à long terme, soutenue par des investissements en infrastructures, en formation de la main-d’œuvre et en incitatifs favorisant une utilisation accrue du transport maritime, au bénéfice de la compétitivité de l’industrie et de la performance du corridor Saint-Laurent–Grands Lacs.

Quatre grands thèmes au cœur des rencontres

1. Stratégie maritime du Québec

   La stratégie maritime vise à renforcer la compétitivité du corridor Saint-Laurent– Grands Lacs en modernisant les infrastructures et en améliorant la fluidité intermodale entre les réseaux maritimes, ferroviaires et routiers. Une vision à long terme est nécessaire pour capter la croissance mondiale du commerce et soutenir une chaîne d’approvisionnement résiliente.

2. Environnement

   Le transport maritime représente un levier concret pour réduire les émissions de GES au Québec. Comparativement aux autres modes de transport, il offre une efficacité énergétique supérieure et contribue aux objectifs de décarbonation. En développant une filière de carburants marins à faible intensité carbone produits au Québec, la province peut se positionner comme chef de file de la décarbonation du transport maritime.

3. Transport de passagers

   Les services de transport de passagers jouent un rôle essentiel pour assurer la mobilité des personnes et l’approvisionnement des communautés insulaires, côtières et nordiques. Ils contribuent à la vitalité économique régionale, soutiennent le tourisme et offrent une alternative plus durable à certains déplacements routiers.

4. Main-d’œuvre et formation

   La disponibilité d’une main-d’œuvre qualifiée constitue un enjeu stratégique pour assurer la fiabilité des chaînes d’approvisionnement. Le secteur maritime fait face à un vieillissement de sa main-d’œuvre et à des défis de recrutement. Le développement de formations adaptées et d’infrastructures pédagogiques modernes est essentiel pour soutenir la croissance du secteur.

   
   

   Les échanges ont été constructifs, mobilisateurs et ont démontré une écoute et une ouverture des décideurs envers les enjeux qui touchent l’avenir du transport maritime. Les Armateurs du Saint-Laurent sont fiers d’avoir porté cette initiative, fidèles à leur positionnement visant à offrir à leurs membres une voix unie, un poids politique renforcé et des retombées concrètes pour l’ensemble de l’industrie.