La flotte marchande canadienne : un actif stratégique pour la souveraineté économique du Canada

[Lettre d'opinion] L’assemblée générale annuelle tenue ce printemps a été l’occasion de faire le point sur une année 2025 marquante pour les Armateurs du Saint-Laurent. Elle a confirmé le rôle essentiel de notre association dans la représentation, la concertation et le rayonnement du transport maritime domestique — et a jeté les bases d’une année 2026 qui s’annonce tout aussi déterminante.

Dans un contexte de transformation des chaînes logistiques, de transition énergétique, de rareté de main-d’œuvre et de pression croissante sur les infrastructures, les Armateurs du Saint-Laurent ont poursuivi leur travail avec une ambition claire : faire reconnaître la force collective de nos membres et la contribution stratégique du Saint-Laurent à l’économie du Québec et du Canada.

Notre association a grandi. Elle a renforcé son membership, mobilisé davantage de partenaires et consolidé sa capacité d’action. Cette progression témoigne de la confiance que vous nous accordez, mais aussi du besoin — plus pressant que jamais — d’une voix forte, structurée et crédible pour défendre les intérêts du transport maritime domestique.

Ce besoin, le contexte actuel le rend encore plus évident. Le gouvernement fédéral a lancé plusieurs consultations majeures auxquelles les Armateurs du Saint-Laurent entendent contribuer activement. La consultation d’Emploi et Développement social Canada, Bâtir un Canada fort pour tous, propulsé par les travailleurs canadiens, nous donne l’occasion de démontrer qu’il existe un intérêt public important à mieux encadrer les impacts des conflits de travail prolongés dans les infrastructures critiques de transport, dans le respect d’un cadre de relations de travail équilibré pour toutes les parties. La consultation de Transports Canada, Renforcer l’unité de l’économie canadienne par le commerce et les transports, nous invite quant à elle à faire valoir le rôle structurant du Saint-Laurent comme corridor commercial incontournable — un atout national trop souvent sous-estimé.

Ces tribunes s’inscrivent dans une démarche plus large : celle d’une association qui ne se contente pas de réagir, mais qui prend place là où se dessinent les politiques qui façonneront l’avenir du secteur.

Le transport maritime demeure au cœur de la fluidité des échanges, du développement régional et de la compétitivité des entreprises. En 2026, nous entendons porter ce message encore plus loin.

Je remercie chacune et chacun d’entre vous pour votre engagement et votre confiance. Ensemble, nous préparons une étape importante : le 90e anniversaire des Armateurs du Saint-Laurent et une nouvelle phase de leadership pour le secteur.

Cap sur l’avenir — ensemble.

Saul Polo