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[Revue de presse] Alors que le Canada affiche l’ambition de doubler ses exportations au-delà des États-Unis, une réalité logistique s’impose : pour rivaliser à l’international, nous ne pouvons nous limiter à repenser nos installations terrestres.

[Lettre d'opinion] L’assemblée générale annuelle tenue ce printemps a été l’occasion de faire le point sur une année 2025 marquante pour les Armateurs du Saint-Laurent. Elle a confirmé le rôle essentiel de notre association dans la représentation, la concertation et le rayonnement du transport maritime domestique — et a jeté les bases d’une année 2026 qui s’annonce tout aussi déterminante.

Aujourd’hui, l’honorable Joël Lightbound, ministre de la Transformation du gouvernement, des Travaux publics et de l’Approvisionnement et lieutenant du Québec, au nom de l’honorable Gary Anandasangaree, ministre de la Sécurité publique, a annoncé que le Canada, avec l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC), octroiera au Port de Québec la certification pour devenir un premier port d'arrivée capable de recevoir des conteneurs maritimes internationaux.